Es la primera vez que voy a verificar mi coche 3 días antes de que se termine el plazo. La razón un poco tonta, ya que no había podido llevar mi derbito a afinar, y digo tonta porque para eso existe el “brinco” en el verificentro. Aunque vayamos por partes.

No se si recuerden hace como año y medio lleve mi coche a verificar (le acababan de cambiar el convertidor y lo acababan de afinar tambien) y me dieron la calcomania 2…. Cuando debia yo haber obtenido la cero sin problemas. Esa ocasión aprendi que da igual como este tu coche, porque te pueden tranzar aun con un coche nuevo, lo que importa es que les caigas bien a los del verificentro y usualmente eso se logra dandoles una cantidad extra para que pase sin problemas el coche, esto es el famoso “brinco”.

Asi que cada vez que me ha tocado verificar mi coche desde esa ocasión pues he optado por la de brincar, cosa que no me enorgullece pero que se que da igual que uno quiera hacer las cosas correctas cuando los de los verificentros son una bola de corruptos. Asi que sabiendo que estaba en los ultimos 3 días de limite me fui a formar a un verificentro del D.F. a las 7:20 de la mañana, para poder realizar tan “solemne” acto de corrupción.

La fila ya era larga a esa hora, el verificentro lo abrieron a las 8 de la mañana. Casi a las 9 de la mañana estaba como a unos 13 coches de que ya me tocara, cuando un camión de carga empezo a maniobrar para entrar justo a la bodega que tenía yo a mi lado derecho al otro lado de la calle. Un señor vino a pedirme que si podia poner mi carro paralelo al de enfrente de mi que estaba formado para poder asi hacer hacia delante otros dos coches que estaban atrás de mi y poder maniobrar. Como soy bien buena gente le dije que si y me coloque paralela al coche que tenía adelante. El trailer después de maniobrar un rato entro, ahí empezo el problema, resulta que entonces yo estaba a media calle y los coches que habían usurpado mi lugar no se movian. Habia mucho trafico y me llovieron las groserias, mentadas y de mas… Unos minutos mas tarde un señor de un taxi que tambien estaba formado fue a pedirles a los usurpadores que se movieran y gracias a eso pude regresar a mi lugar de la fila y dejar de escuchar insultos hacia mi. Eso me estreso mucho.

A las 9:30 ya solo me faltaban como 5 coches. Llega otro señor a decirme si movia mi coche porque iba a entrar un trailer en la bodega de enfrente de la calle de donde yo me encontraba formada. Ahora si, amablemente le explique al individuo que NO me iba a mover porque después ni quien me ayudara a regresar a mi posicion y ya habia escuchado muchos insultos ese dia, por suerte entendio… mas bien creo que le toco escuchar los insultos previos.

A esa hora también llego Iván, el jefe de bodega de donde trabajo, que iba a ir a pedir el “brinco” a la persona del verificentro que ya conoce de tiempo. Resulta que el individuo verificador le dijo que habían cancelado las “ayudas” ese día, que todavia el día anterior tenían ese programa de “ayudas”… les explico que esa ayuda es la de darles 100 pesos extras aparte de los derechos normales para que asegures que tu carro pasa la prueba sin problemas.

Enfrente del verificentro estaba un jovén que se encargaba de organizar los “brincos” de forma “externa”. Pensando que no queria que me volviera a pasar lo de la calcomania 2, decidi pagar la ayuda externa de 200 pesos…

A las 10:00 entre al verificentro, para mi suerte la linea donde me toco se estropeo y la estuvieron arreglando por media hora.

A las 10:30 mi carro paso la prueba y se volvio a sacar “0”… y bueno no necesito de ningún acto corruptivo para pasar, asi que me hubiera podido ahorrar esos 200 pesos, bueno o talvez no… porque de no haberlos pagado talvez me hubieran dado otra calcomania.

Lo que aprendi, corrobore y de mas…

- No salirme de la fila de la verificación para que entre un trailer, ya que un acto noble como ese puede llevarme a recibir cientos de insultos de gente estresada y estupida.

- No ir a verificar mi coche los ultimos días, al fin da igual… uno paga el brinco y ya despues lo llevas a afinar.

- No ir a verifiar los ultimos días porque el brinco pasa de 100 pesos a 200.

- Que la verificación no sirve para controlar los niveles contaminantes sino solo para enrriquecer a los dueños de los verificentros y para darle mas impuestos al gobierno.